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直击2017 CES!各路高新汽车技术前瞻

未来汽车2018-06-23 12:37:25

国际消费类电子产品展览会(简称CES)由美国电子消费品制造商协会主办,旨在促进尖端电子技术和现代生活的紧密结合。该展始于1967年,现已成为了全球各大电子产品企业发布产品信息和展示高科技水平及倡导未来生活方式的窗口。


CES是世界上最大、影响最为广泛的消费类电子技术年展,也是全球最大的消费技术产业盛会。历年的CES展会均云集了当前最优秀的传统消费类电子厂商和IT核心厂商,他们带来了最先进的技术理念和产品,吸引了众多的高新技术设备爱好者、使用者及业界观众。



201714-8日,第50CES在拉斯维加斯隆重举行,今年也是CES创办50周年,展台上所展示的各种产品和服务琳琅满目,高新汽车技术及解决方案纷纷亮相,接下来,就随本文一览各大汽车零部件企业展出的创新技术!


大陆集团


携手国际移动卫星组织 打造一体式车辆互联

 

大陆集团致力于通过无线更新来帮助汽车制造商解决这一问题,如今大陆集团能面向不同的汽车制造商提供各种类型的具备无线更新能力的产品。目前,大陆集团正在进一步拓展产品组合,无线更新分布在动力总成、信息娱乐系统等汽车各处的电子控制单元。大陆集团将联合移动卫星通信公司Inmarsat展示其无线更新能力。

 


大陆集团可借助单一网络在全球实现无线功能更新升级


大陆集团执行董事会成员兼车身电子事业部负责人Helmut Matschi表示:“现如今,汽车中能够直接或间接连接到云端的电子控制单元的数量仍然极其有限,对更新的需求也仍然较低。但是上传新功能、增加系统复杂性以及对安全性的强烈需求极大地推动了人们对无线更新的需求。大陆集团和移动卫星组织将联手在全球范围内通过Inmarsat的卫星网络,支持对整个汽车电子控制单元的无线更新,只需轻轻一按,就能实现更新。”

 

通信路由器会集中连接到所有汽车通信总线,并有权访问全部相关信息。通过这种方式,路由器构成了无线更新所必需的基础设施,根据汽车制造商的配置要求,还可以将从云中下载的软件临时存储在增强型内部存储器中,然后再分发到相关的电子控制单元。为了把下载有害软件的风险降到最低,大陆集团的新网关采用了各种防护措施,这是检测黑客攻击和启动应对措施的基本要素。

 

携手DigiLens公司 加速增强现实抬头显示器技术革新

 

大陆集团已和DigiLens公司达成战略合作协议,后者是汽车与消费类电子产品应用领域全息投影技术领先企业。双方合作内容主要是开发超薄增强现实抬头显示器,进一步提高在各个汽车细分市场上的渗透率。

 


增强抬头显示器技术可以增强道路安全性


Matschi介绍说:“随着这一战略合作协议的达成,大陆集团旨在促进汽车业加速普及增强现实技术。越来越多的驾驶员可借助大陆集团和DigiLens公司共同开发的先进抬头显示器技术,掌握其视线范围内所有相关信息,使我们更接近实现零事故愿景的目标。”与目前其它在用系统相比,大陆集团和DigiLens公司共同开发的超薄全息式抬头显示器将在三个维度上实现小型化,占用空间更小,图像尺寸更大,信息更全。

 

DigiLens公司创始人兼首席执行官Jonathan Waldern指出:“我们在光学元件集成方面已经取得巨大突破,我们坚信与大陆集团携手能够将这一技术扩展到汽车行业中。增强现实技术可将抬头显示器所提供的所有相关信息进行综合处理后直接呈现在驾驶员眼前。借助这种增强型技术,驾驶员的眼睛就不用再离开道路了。通过合作,我们将使道路变得更为安全,并促进抬头显示器技术的普及。”


法雷奥


法雷奥于2017消费电子展全球首秀五大创新技术

 

法雷奥连续四年参展美国拉斯维加斯消费电子展。在今年的美国拉斯维加斯消费电子展上,法雷奥将呈现一个全新的“世界”,法雷奥五大创新技术全球首秀。在法雷奥室内和室外展台,观展者将直观体验来自明日汽车的全新出行方式:更直觉、更互联、更环保。藉此,法雷奥也再度证明了其技术创新体系日臻完善。

 


1法雷奥eCruise4U混合动力自动驾驶汽车,一项高度契合城市人群出行需求的科技创举。观展者能通过展示样车,亲身体验电动汽车与自动驾驶技术融合的魅力。

 

2法雷奥XtraVue超级视距,法雷奥通过车载互联计算机视觉摄像头系统,让驾驶者对道路状况一目了然,甚至包括视野之外的路况。

 

3法雷奥360度自动紧急刹车系统,这套全新的自动紧急刹车系统能够帮助驾驶者消除视觉盲点的困扰,为驾驶者预警潜在障碍物,并在必要时实施紧急制动避免碰撞。

 

4法雷奥C-Stream穹顶式座舱系统,法雷奥全新的穹顶式座舱系统替代了传统的汽车中央后视镜而重新定义了“车舱”的设计。该系统还能及时感知旅途中车内乘客数量的变化,确保驾驶者始终保持适当的安全警觉。

 

5法雷奥驾驶舱,“旅行体验”驾驶舱,集中了法雷奥一系列独特而又创新的产品组合,致力于为长途旅行的行车塑造全新的车辆使用方式和车舱感官体验。


博世
 


互联技术:博世智能解决方案亮相国际消费电子展

 

作为全球领先的技术和服务供应商,届时博世将带来智能家居、智慧城市、互联交通、工业4.0及传感器技术等领域的一系列创新解决方案,全方位展示互联技术如何让原本孤立的物体实现互联互通,并且变身得力助手,让我们的生活更简单、更舒适、更安全。

 

博世全新概念车型


互联交通:让汽车成为私人助理

 

未来的驾驶将会是怎样的?博世在此次的CES上以一辆全新的概念汽车向大家展示未来驾驶的愿景。互联技术将使汽车成为家庭、工作之外的第三大生活空间。通过实现车与驾驶者的个性化互联,在未来,更多高性能、全方位的服务就能够在保证安全的情况下得到实现。



通过与梅赛德斯-奔驰合作,

博世正在德国斯图加特进行社区停车试点


此外,不久后,自动驾驶技术还能为驾驶者腾出更多的时间投入其他工作。例如,驾驶者和乘客将能利用在车里的时间发送邮件或是听音乐、看视频进行娱乐消遣。博世在全新概念汽车中展示了一系列创新成果,其中包括:


人脸识别和智能个性化功能:驾驶者监控摄像头能在驾驶者进入座驾时,迅速识别人脸,实现个性化服务。例如,汽车能根据驾驶者的个人喜好调节方向盘、反光镜、车内温度或是广播电台。在驾驶过程中,驾驶者疲劳检测系统能提高驾驶安全,如果驾驶者有睡着或者精力非常不集中的风险,汽车将发出警告,帮助防止紧急情况的发生。

 

neoSense触觉反馈:通过触觉反馈功能,用户在屏幕上按键的时候,手感就像触摸了真实的按钮一样。在许多情况下,这一功能使驾驶者不需要看屏幕就能对信息娱乐系统进行操作。这样一来,驾驶者就能集中注意力观察前方路口,从而提升了驾驶安全性。

 

数字化车外后视镜也在概念车中得到应用Mirror Cam System是一款基于摄像头的解决方案,能取代汽车两侧的车外后视镜。该系统将摄像传感器集成到车辆内部,通过靠近汽车A柱左右两侧的显示器来显示。同时,数字化技术还能实现特定场景展示,例如,当车在高速公路上行驶,图像将主要显示在车的后方情况;相反,如果是在城市里行驶,则更大的视野就能提供更高的安全性。通过增强图像的对比度,还能改善夜间的视觉效果。

 

汽车与驾驶者的互联:在未来,人机交互系统(HMI)会在车上发挥更重要的作用,尤其是在自动驾驶的时代。例如,系统能让驾驶者了解,在某条特定路线上是否可以使用自动驾驶。驾驶者如果想启动自动驾驶,则需要在方向盘上持续按下两个按钮几秒。在自动驾驶的过程中,HMI系统会显示汽车环境传感器探测的情况,以及还剩多少时间驾驶者需要恢复手动驾驶。

 

汽车与维修站互联:在CES展上,博世展出了与互联维修站相关的一系列联网服务以及增强现实应用程序。在未来,驾驶者和维修站的维修人员可以更便捷地计划到访维修站。这一技术应用后,还能优化维修的工作流程。


麦格纳


麦格纳呈现创新技术 零距离体验未来汽车

 

麦格纳国际作为为汽车行业带来创新理念的领导者,在2017消费电子展上通过一款混合现实全息眼镜和高级驾驶辅助系统(ADAS)模拟器,展示其在未来出行领域的技术。

 

参观者可在麦格纳展厅一窥未来汽车的全貌


未来出行这一概念仍是CES的焦点话题,而参观者可在麦格纳展台获得非同一般的体验。在麦格纳位于LVCC北馆的5936号展厅内,参观者可佩戴微软的混合现实全息眼镜身临其境地感受未来汽车的驾驶体验。独立的全息计算机可使参观者体验到与众不同的未来汽车技术,其中包括:实现自主驾驶所需的摄像头、传感器、LiDAR和雷达系统;持续向驾驶员提供反馈的座椅传感器;可提高燃油效率的主动空气优化系统;从混合动力到全电气化的多种动力总成机构。

 

此外,麦格纳还将展示其最新的ADAS创新技术,演示它们在帮助汽车制造商实现各种不同级别的自主驾驶中所起的作用。

 

“我们对自己能够持续拓宽并引领技术创新的潮流感到非常自豪。麦格纳致力于探索影响出行方式的各种因素,并提出解决方案以支持汽车产业的革新。”麦格纳国际首席技术官斯瓦诶米•卡特吉利说,“麦格纳致力于新技术的研发,我们非常兴奋能够在2017CES上展现麦格纳促进更加安全、更加智能的驾驶体验所带来的创意及我们所做的努力。”




麦格纳联手INNOVIZ研制采用激光雷达的自主驾驶系统


麦格纳国际与Innoviz科技公司发表声明,宣布双方称将共同合作研发远距离激光雷达遥感技术解决方案,以实现自主驾驶的各种功能(autonomous driving)并致力于未来汽车的完全自主驾驶(full autonomy)。

 

考虑到激光雷达在达到所需的性能和安全要求中的必要性,麦格纳将Innoviz的技术集成到其自主驾驶系统中,从而为汽车制造商提供一个完整的传感器集成解决方案。


舍弗勒


舍弗勒为未来的网络化交通出行提供解决方案

 

舍弗勒在国际消费类电子产品展览会(CES 2017)上重点展出针对未来城市和网络化交通的全新解决方案,“Bio-Hybrid”微交通概念首次通过展会亮相。作为汽车和工业供应商,舍弗勒还将展示智能部件和系统,这些能生成数据并在未来所有的道路使用者之间建立网络。

 

舍弗勒Bio-Hybrid微交通概念首次通过展会亮相


针对未来驱动的可持续解决方案


一个创新概念是舍弗勒的Bio-Hybrid,这是一种交通工具,就尺寸和行驶里程而言,介乎于电动自行车和小型电动汽车之间。它有一个顶篷,因此与自行车不同,能抵御一些天气的影响。这种交通工具的宽度仅有85cm,有4个轮子,具有良好的驾驶稳定性。选择这一宽度确保了这种交通工具能用于大多数国家的自行车道上。Bio-Hybrid的驾驶员无需完全依赖体力,因为电驱动系统可提供进一步的协助,就如同电动助力自行车一样。电机在刹车时可进行能量回收,并将捕捉到的电能储存到电池中。它的设计行驶里程在50~100km之间。如果电池电量不足,可以轻松卸下并可通过任何一个电源插座充电。

 

凭借其功能性及高品质的设计以及集成的智能手机技术,这种出行解决方案将成为舍弗勒展台的展出亮点。这一概念采用了平台化设计,可采用其他形式的上部结构,比如三轮车结构。此外还能创造出运输车款式,且无需对驱动系统和传动轴做出较大调整——这种车辆可以用于派送匹萨。古兹默教授承认:“Bio-Hybrid不是一个量产型产品,在考虑到新的出行模式时,它更多地提供了一种灵感。但我们可以与合适的合作伙伴一起生产一个试验性车队,用于大都市中。”

 

舍弗勒展示其未来网络化交通出行的愿景


用于未来网联汽车的传感器技术

 

未来的小轿车也将是交通出行网络的组成部分。为实现这一点,有必要研发能生成数据的智能部件和系统。例如,对汽车共享公司而言,掌握车队中所有汽车的维修周期十分重要。经营者因此必须能够获得每辆汽车上所有部件的运行状态信息。而这可以通过集成了传感器功能的轴承来实现——舍弗勒在CES上将展示这一技术。但仅仅生成技术数据还不够:数据的解读才是关键。古兹默教授表示:“汽车将成为物联网的一部分,我们的传感器轴承安装在部件移动和产生力的地方,能提供第一手数据。”


恩智浦
 


恩智浦推出全球首款单芯片解决方案

 

在美国CES2017上,全球领先的汽车和车载信息娱乐半导体解决方案提供商恩智浦半导体NXPSemiconductors N.V宣布推出SAF4000,这是全球首款全集成式软件定义的无线电解决方案,能够兼容包括AM/FMDAB+DRM(+)以及HD在内的全球所有广播音频标准。这种新的IC以单个超紧凑型RFCMOS设备取代了现今使用的多芯片解决方案,体现了我们在简化高性能信息娱乐平台开发方面实现的重大突破。

 


SAF4000由软件定义,因此可为汽车OEM厂商简化物流过程:只需借助生产线末端的固件更新,单个硬件设备即可满足所有地区的广播要求,无需在全球提供多种不同的硬件和软件产品,从而节省了成本并降低了复杂性。与恩智浦最新推出的i.MX 8应用处理器和最新的TDF8534智能D级放大器相结合,恩智浦现在能够在市场上提供高性能、易于使用且集成音频的完整汽车信息娱乐平台。


在竞争激烈的汽车市场上,车载信息娱乐是汽车制造商能否取得成功的一项关键因素。借助SAF4000的高集成度,不仅可以降低复杂性和节省系统成本,同时还能获得60%的功耗和空间节省,从而带来更高的设计灵活性。

 

恩智浦车载信息娱乐和驾驶辅助部门资深副总裁兼总经理Torsten Lehmann表示:“对汽车行业而言,从多芯片分立元件向单芯片RFCMOS解决方案迈进是一次真正的巨大突破。单芯片意味着硬件体积更小,开发更容易,全球范围集成更简单,同时还能够兼容多个不同的数字和模拟无线电标准,并可通过软件在它们之间切换。这个全新单芯片系列为中央信息娱乐音响本体、分布式无线电/音频系统以及智能天线解决方案提供了完美支持。”



文章来源丨来源:汽车与配件


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